'2021/10'에 해당되는 글 12건

안녕하세요 여러분, CGDI Prog MB Key Programmer를 사용할 때 겪을 수 있는 몇 가지 일반적인 질문을 모았습니다. 우리는 다음을 다룰 것입니다:

1.회원
사용자가 처음으로 새 장치를 받으면 멤버십(블루 회원 또는 실버 회원)을 선택하라는 메시지가 표시됩니다.
블루멤버
벤츠 비밀번호는 하루에 한 번 계산할 수 있습니다.
활성화 후 12개월 멤버십 서비스, 무료 갱신이 제공됩니다.
(참고: 갱신에는 12v 전원 공급 장치가 필요합니다.)
실버 회원
비밀번호는 하루에 두 번 계산할 수 있습니다.
활성화 후 6개월의 멤버십 서비스를 받게 되며, CGDI Prog MB에 대한 또 다른 6개월 갱신에는 $60가 필요합니다.
(참고: 멤버십 활성화 후에는 회원 등급을 변경할 수 없습니다.)

또한 더 많은 토큰을 원하시면 아래 방법을 따르세요.
1) CGDI Prog MB 장치 사용 시 포인트 적립
2) CGDI Prog BMW가 있는 경우 CGDI MB와 번들로 토큰을 하나 더 가질 수 있습니다(매일이 아님).
3) CG100 PROG III 에어백 복원 장치와 CG Pro 9S12가 있는 경우 함께 번들로 사용할 일련 번호를 보내주십시오. 토큰이 2개 더 있습니다(매일이 아님).
4) 다른 CGDI 장치가 없지만 암호를 더 많이 계산하려면 CGDI Prog MB에 대한 하나의 토큰 비용이 $4입니다.
"Compute Password"에서 계산 시간을 확인할 수 있으며 하루에 최대 4번까지 계산할 수 있습니다.

2.구 W164(-2009)
EIS 판독과 AKL의 다이어그램은 다르므로 벤치에서 하는 것이 좋습니다.
여기서 W164의 다이어그램을 볼 수 있습니다.
AC 어댑터 빠른 수집

모두 분실

EIS 읽기

특히 CAN-L과 CAN-H의 연결에 주의하십시오.

3.데이터 수집
데이터 수집은 OBD와 IR을 통해 정보를 얻어야 하기 때문에 ODB와 IR이 EIS를 읽을 수 있는지 확인해야 합니다.
IR을 통해 EIS 데이터를 읽을 때 흥미로운 점은 키를 한 번 삽입하면 진행률 표시줄이 10% 증가한다는 것입니다.

또한 다음 사항에 주의해야 합니다.
1) 벤치에서
EIS가 IR에서는 읽을 수 있지만 OBD에서는 읽을 수 없는 경우. IR 판독 성공은 EIS 파워가 정상임을 의미합니다. 먼저 통신 케이블을 확인한 다음 장치를 다시 시작하고 다시 시도하십시오. 여러 번 실패하면 프로그래머를 직접 사용하여 데이터를 읽은 다음 CGDI MB에 로드하여 키를 추가하십시오.
2)차량 내
EIS가 IR로 읽을 수 있지만 OBD로 읽을 수 없는 경우. 게이트웨이 문제 또는 EIS 문제일 수 있습니다. 스스로 판단해야 합니다.

4. 키 및 키 파일
1)CGDI Prog MB는 FBS4 키만 비활성화할 수 있습니다.
2)CG의 BE 키를 사용하면 형식 41과 51 모두 OK입니다.
다른 브랜드의 BE 키, 형식 51을 선택하십시오.
타 브랜드의 스마트키는 포맷 41을 선택하세요.
3)Erase는 NEC 키의 일부인 모든 BE 키를 지원하며 BGA 키는 지원하지 않습니다.

5. 에뮬레이터 악기
ELV 시뮬레이션 지원(W240/W207/이전 W212 제외)
게이트웨이 기능을 지원하지 않으며 원래 게이트웨이 모듈을 사용해야 합니다.

6.지원되는 EIS 유형
1) 2013년 이전, FBS3
(OBDI는 지원하지 않지만, OBDI를 OBDII로 변환하는 방법도를 찾으면 지원됩니다.)
2)2013-2016, VIN 번호를 확인하여 FBS3 또는 FBS4인지 확인하십시오.
3) 2016년 이후 FBS4
(키 비활성화만 지원)
참고: W222/213/205/447은 FBS4입니다.

7.기타 팁
1)Q: 키 비밀번호가 "0000"인 이유는 무엇입니까?
A: "0000"을 사용하여 키를 추가하고 점화를 켤 수 있는지 확인하십시오. EIS 비밀번호 없이 EIS 데이터를 쓰는 경우가 있는데 기본값은 "0000" 또는 "1111"입니다.

2)Q: 모든 EIS 키 위치가 사용될 때 EIS 암호를 계산하는 방법은 무엇입니까?
A: 회로 기판을 꺼내고 와이어로 EIS 데이터를 읽습니다.

3)Q: AC 어댑터를 차에서 사용할 수 있습니까?
A: 실제로 자동차에서 작동할 수 있습니다. AC 어댑터는 EIS 전원을 켜고 끌 수 있도록 설계되었으므로 차량에서 EIS 전원을 제어하는 ​​곳을 찾아 연결해야 합니다.

CGDI MB의 경우 너무 많습니다. 이것이 도움이 되기를 바랍니다!

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OBDSTAR MOTO IMMO KITS 신제품 출시! 업데이트는 유효한 업데이트 시간에 OBDSTAR IMMO 시리즈 태블릿(X300 DP Plus, X300 PRO4...)에서 작동해야 합니다.

업데이트는 옵션 액세서리를 구입해야 하며 무료 오토바이 IMMO 소프트웨어를 제공하며 진단을 지원하지 않습니다.

하이라이트:
1. Harley-Davidson OBD 원격 키 프로그래밍
2. Kawasaki OBD 무료 핀코드 근접 키 추가
3. Honda/Yamaha/Suzuki 벤치 모드 근접 키 프로그래밍
4. Aprilia/Gilera/Peugeot/Piaggio/Vespa 무료 핀코드 키 프로그래밍(OBD/벤치 모드)
5. BMW EWS ID46/BRP/Ducati/Triumph OBD 무료 핀코드 키 프로그래밍

적용 범위:
http://blog.eobdtool.co.uk/obdstar-x300-dp-plus-x300-pro4-motorcycle-immo-new-update/

구성

구성 1
M002 케이블 + M003A 케이블 + M004 케이블 + M005 케이블 + M034 케이블 + M037 케이블 + M040 케이블 + M041 케이블 + M043 케이블 + M053 케이블 + M054 케이블 + P002 케이블 + Toyota AKL 케이블(Toyota-1 케이블, Toyota-2 케이블, 8A 다기능 케이블)+포드 AKL 케이블 + 닛산/르노 16+32 케이블

구성 2
M002 케이블 + M003A 케이블 + M004 케이블 + M005 케이블 + M034 케이블 + M037 케이블 + M040 케이블 + M041 케이블 + M043 케이블

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Q: C4와 차량 연결에 문제가 있는데 케이블과 노트북은 문제 없습니다. 결함은 c4에 있습니다. 해결 방법에 대한 제안 사항이 있습니까?
Xentry에서 화면에 파란색 스크롤 막대가 나타난 후 30과 31이 나타난 후 c4 모듈을 다른 모듈로 변경하면 다시 작동합니다.

Eobdtool 엔지니어는 다음과 같이 답변합니다.
방전된 배터리는 장치에 영향을 줄 수 있으며 연결 포트를 청소해야 합니다.

솔루션:
1. 펌웨어를 다시 플래시하고 배터리가 양호한지 확인하십시오.
2. 연결 포트 청소(에어 블래스터를 가져 와서 전기 접촉 스프레이 솔벤트를 뿌렸습니다)

1.펌웨어를 다시 플래시하는 방법은 무엇입니까?
"SDconnect Toolkit"을 마우스 오른쪽 버튼으로 클릭하고 "BIN 디렉토리로 이동"을 선택합니다.
"Toolkit.ini"를 편집합니다. (이 단계는 SD C4 내부에 배터리가 필요하지 않습니다)
"MinUpdateVoltageVBatt=7200" 및 "MinUpdateVoltageVExt=11000"을 찾습니다.
두 값을 모두 "0"으로 전환합니다.

그런 다음 컴퓨터를 재부팅하십시오.
"SDconnect Toolkit"을 마우스 오른쪽 버튼으로 클릭하고 "관리"를 선택합니다.
장치가 식별되면 선택합니다.
"소프트웨어 업데이트"로 이동하십시오.
"02_CSD_2_11.zip" "01_Bootimage_2_3.zip" "03_PmPic29_Cpld13.zip"을 다운로드합니다. (순서를 바꾸지 마세요)

좋은 배터리를 장착하고 SD C4를 차량에 연결하십시오.
이제 Xentry 소프트웨어와 MB SD C4 Plus는 괜찮을 것입니다.

관련 게시물:

How to Update & Re-flash MB SD C5/C4Plus Firmware?
Super MB Pro M6 vs. MB SD C4 Plus vs . MB SD C4 vs. OEM MB C6
V2021.6 MB SD C4 Software Xentry Das (Win 10 64bit)100% Works

이 기사는 Foxwell NT809 Scanner를 등록하고 업데이트하는 과정을 소개합니다. 이 전문 스캐너를 더 잘 사용하는 데 도움이 되기를 바랍니다.

1부.등록 방법
1) 태블릿에 등록
"내 계정" 또는 "업데이트"를 선택하여 로그인 페이지로 이동합니다.
"무료 등록"을 선택하여 계정을 등록하십시오.

이메일 주소를 입력하고 "코드 보내기"를 선택하면 4자리 인증 코드를 받습니다.
휴식 정보를 완료하고 "무료 등록"을 선택하십시오.

등록이 완료되면 메시지가 표시됩니다.

등록 후 일련 번호를 입력하여 등록을 완료하십시오.

참고: 처음 로그인하면 Foxwell NT809 스캐너를 활성화하라는 메시지가 표시되고 안내합니다.

2)Foxwell 공식 웹사이트에서 등록
http://www.foxwelltech.us/ 입력합니다.
"등록"으로 이동하거나
지원>>등록
다시 이전과 같이 정보를 입력합니다.
일련 번호를 제출하여 등록을 완료하십시오.

2부. 소프트웨어 업데이트 방법
1)자동 업데이트
설정으로 바로 가기".
"자동 업데이트"를 선택한 다음 자동 업데이트 알림 활성화를 설정합니다.

2) 수동 업데이트
"업데이트" 페이지로 이동합니다.
원하는 앱을 선택하고 "업데이트"를 클릭하십시오.
"업그레이드 성공"은 업데이트가 완료되었음을 의미합니다.

참고: 네트워크에 연결되어 있고 완전히 충전되었거나 외부 전원 공급 장치에 연결되어 있는지 확인하십시오.

3부.펌웨어/VCI 업데이트 방법
“업데이트” 페이지로 이동하여 펌웨어 패키지를 다운로드합니다.
"VCI" 관리자로 이동하여 "업데이트"를 선택합니다.

배터리 잔량이 20% 이상인지 확인하십시오.
사용 가능한 경우 업데이트를 시작하려면 "다시 시도"를 선택하십시오.
실패하면 지침에 따라 문제를 해결하고 업데이트를 반복합니다.
"VCI 펌웨어 업데이트 성공"은 업데이트가 완료되었음을 의미합니다.

그렇다면 이 새로운 전문가용 스캐너를 저렴한 가격에 구입할 수 있는 곳은 어디입니까?
https://www.eobdtool.co.uk/wholesale/foxwell-nt809-diagnostic-tool.html

완료! Foxwell NT809 진단 도구를 등록하고 업데이트하는 방법입니다.

Source: http://blog.eobdtool.co.uk/how-to-register-and-update-foxwell-nt809-scanner/

확인됨: Lonsdor K518ISE/Lonsdor K518S는 최신 Fords의 IMMO 프로그래밍에 적합한 선택입니다. Lonsdor는 2021년까지 모델의 일부를 지원합니다(Explorer, Focus...). 또한 일부 모델의 키 프로그래밍에는 네트워크 연결이 필요하지 않습니다.

Ford(CN, US, EU, AUS, IND, SA...)의 Lonsdor IMMO 기능 적용 범위:
http://en.lonsdor.com/menulist/1/FORD

더 많은 기능 범위:
http://en.lonsdor.com/feature_menu

Lonsdor K518ISE Key Programmer는 3분 이내에 스마트 키 프로그래밍에 성공했습니다.
예를 들어 포드 이스케이프/쿠가 2015 키리스 시스템

일반 절차:
고정>>FORD>>Kuga>>-2015>>스마트 키>>새 키 삽입 및 시동 켜기>>PIN 코드 읽기>>스마트 키 추가>>PIN 코드 읽기>>15초 이내에 잠금 해제 버튼을 1초 동안 누르십시오. >>프로그래밍 완료

Ford 모델에서 Lonsdor K518ISE 프로그래머 테스트 OK:
프로그램 포드 레인저 2016 원격 키
포드 에베레스트 2016 원격 키
핀 코드가 없는 Ford Kuga 2013 스마트 키 프로그램
2009 포드 포커스
2015 포드 포커스
2011 포드 F150
2013 포드 F150
포커스를 통해 2017 포드 C-max
2012 포드 포커스 바이패스
2012 포드 F-250-
2014 포드 피에스타 No 10 min wait!
10 포드 머스탱 언더 쿠가 바이 패스
2007년 포드 토러스 언더 익스플로러 2007
2016 포드 F150 프록시
2016 포드 토러스 프록시
2015 포드 엣지 리모트 키

고객 피드백
리뷰 1
나는 Lonsdor를 가지고 있으며 모든 최신 Fords와 잘 작동합니다. 모든 키를 잃어버렸음에도 불구하고. 2018 익스플로러, 2017 익스페디션, 2015 F150 등을 해봤습니다. 마세라티 키 프로그래밍에서도 잘 됩니다. 랜드로버는 커버력이 좋습니다. BMW FEM/BDC 키를 모두 잃어버렸습니다. (Autohex 및 VVDI보다 Lonsdor가 더 쉬웠습니다.)

검토 2
나는 lonsdor K518ISE와 OBDSTAR X300 DP Plus도 가지고 있습니다. OBDSTAR의 기능이 흥미롭긴 하지만 나는 lonsdor를 조금 더 좋아합니다. 어떤 차가 있고, 내가 한 포드도 있고, 인터넷에 접속할 수 없어 어쩔 수 없이 해야 하는 상황이 있었습니다. Lonsdor는 항상 나와 함께합니다.

또한 읽기:
Lonsdor K518 테스트 보고서

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목적: 3분 만에 대시보드 재설정
모델: 폭스바겐 보라 2009
대시보드 ECU: 24C32

적용 범위:
자동차 보험 목록
오토바이 보험 목록

연결
Yanhua Digimaster 3에 무납땜 어댑터 연결

EEPROM 클립으로 대시보드 ECU를 무납땜 어댑터에 연결합니다.
빨간선이 PIN1에 연결되어 있는지 확인하십시오.

무납땜 어댑터에서 칩 유형 "24XXX"를 선택합니다.
그런 다음 "테스트"를 눌러 모든 PIN이 제대로 연결되었는지 확인합니다.
마지막으로 어댑터를 Digimaster 3 수정 도구에 삽입합니다.

절차
Digimaster III 클러스터 도구에서
선택하다
미터 시스템>>유럽>>폭스바겐>>보라>>18G920826>>2009 및 다음
원래 마일리지를 확인하고 데이터를 백업으로 저장하십시오.
새 매개변수를 입력하고 계속하십시오.
프로그램 성공.

완료! 3분 미만.

비디오 데모 링크:

이 패키지에 관심이 있으시면 다음 링크를 참조하십시오.
https://www.eobdtool.co.uk/wholesale/digimaster-3-digimaster-iii-original-odometer-correction-master.html

더 많은 Pro Tools에
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