안녕하세요 여러분, CGDI Prog MB Key Programmer를 사용할 때 겪을 수 있는 몇 가지 일반적인 질문을 모았습니다. 우리는 다음을 다룰 것입니다:
1.회원
사용자가 처음으로 새 장치를 받으면 멤버십(블루 회원 또는 실버 회원)을 선택하라는 메시지가 표시됩니다.
블루멤버
벤츠 비밀번호는 하루에 한 번 계산할 수 있습니다.
활성화 후 12개월 멤버십 서비스, 무료 갱신이 제공됩니다.
(참고: 갱신에는 12v 전원 공급 장치가 필요합니다.)
실버 회원
비밀번호는 하루에 두 번 계산할 수 있습니다.
활성화 후 6개월의 멤버십 서비스를 받게 되며, CGDI Prog MB에 대한 또 다른 6개월 갱신에는 $60가 필요합니다.
(참고: 멤버십 활성화 후에는 회원 등급을 변경할 수 없습니다.)
또한 더 많은 토큰을 원하시면 아래 방법을 따르세요.
1) CGDI Prog MB 장치 사용 시 포인트 적립
2) CGDI Prog BMW가 있는 경우 CGDI MB와 번들로 토큰을 하나 더 가질 수 있습니다(매일이 아님).
3) CG100 PROG III 에어백 복원 장치와 CG Pro 9S12가 있는 경우 함께 번들로 사용할 일련 번호를 보내주십시오. 토큰이 2개 더 있습니다(매일이 아님).
4) 다른 CGDI 장치가 없지만 암호를 더 많이 계산하려면 CGDI Prog MB에 대한 하나의 토큰 비용이 $4입니다.
"Compute Password"에서 계산 시간을 확인할 수 있으며 하루에 최대 4번까지 계산할 수 있습니다.
2.구 W164(-2009)
EIS 판독과 AKL의 다이어그램은 다르므로 벤치에서 하는 것이 좋습니다.
여기서 W164의 다이어그램을 볼 수 있습니다.
AC 어댑터 빠른 수집
모두 분실
EIS 읽기
특히 CAN-L과 CAN-H의 연결에 주의하십시오.
3.데이터 수집
데이터 수집은 OBD와 IR을 통해 정보를 얻어야 하기 때문에 ODB와 IR이 EIS를 읽을 수 있는지 확인해야 합니다.
IR을 통해 EIS 데이터를 읽을 때 흥미로운 점은 키를 한 번 삽입하면 진행률 표시줄이 10% 증가한다는 것입니다.
또한 다음 사항에 주의해야 합니다.
1) 벤치에서
EIS가 IR에서는 읽을 수 있지만 OBD에서는 읽을 수 없는 경우. IR 판독 성공은 EIS 파워가 정상임을 의미합니다. 먼저 통신 케이블을 확인한 다음 장치를 다시 시작하고 다시 시도하십시오. 여러 번 실패하면 프로그래머를 직접 사용하여 데이터를 읽은 다음 CGDI MB에 로드하여 키를 추가하십시오.
2)차량 내
EIS가 IR로 읽을 수 있지만 OBD로 읽을 수 없는 경우. 게이트웨이 문제 또는 EIS 문제일 수 있습니다. 스스로 판단해야 합니다.
4. 키 및 키 파일
1)CGDI Prog MB는 FBS4 키만 비활성화할 수 있습니다.
2)CG의 BE 키를 사용하면 형식 41과 51 모두 OK입니다.
다른 브랜드의 BE 키, 형식 51을 선택하십시오.
타 브랜드의 스마트키는 포맷 41을 선택하세요.
3)Erase는 NEC 키의 일부인 모든 BE 키를 지원하며 BGA 키는 지원하지 않습니다.
5. 에뮬레이터 악기
ELV 시뮬레이션 지원(W240/W207/이전 W212 제외)
게이트웨이 기능을 지원하지 않으며 원래 게이트웨이 모듈을 사용해야 합니다.
6.지원되는 EIS 유형
1) 2013년 이전, FBS3
(OBDI는 지원하지 않지만, OBDI를 OBDII로 변환하는 방법도를 찾으면 지원됩니다.)
2)2013-2016, VIN 번호를 확인하여 FBS3 또는 FBS4인지 확인하십시오.
3) 2016년 이후 FBS4
(키 비활성화만 지원)
참고: W222/213/205/447은 FBS4입니다.
7.기타 팁
1)Q: 키 비밀번호가 "0000"인 이유는 무엇입니까?
A: "0000"을 사용하여 키를 추가하고 점화를 켤 수 있는지 확인하십시오. EIS 비밀번호 없이 EIS 데이터를 쓰는 경우가 있는데 기본값은 "0000" 또는 "1111"입니다.
2)Q: 모든 EIS 키 위치가 사용될 때 EIS 암호를 계산하는 방법은 무엇입니까?
A: 회로 기판을 꺼내고 와이어로 EIS 데이터를 읽습니다.
3)Q: AC 어댑터를 차에서 사용할 수 있습니까?
A: 실제로 자동차에서 작동할 수 있습니다. AC 어댑터는 EIS 전원을 켜고 끌 수 있도록 설계되었으므로 차량에서 EIS 전원을 제어하는 곳을 찾아 연결해야 합니다.
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