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Autel IM508을 XP400 Pro와 함께 사용하여 BMW의 FRM 모듈을 수정할 수 있습니까?

Eobdtool.co.uk 기술자는 다음과 같이 대답했습니다.
예. 기능이 지원됩니다. 그러나 그것은 BMW 자동차 모델에 따라 다릅니다.
메뉴 경로에서 지원하는 차종을 확인할 수 있습니다.
프로그래머\칩(EEPROM, MCU, ECU)\칩 읽기 및 쓰기\기타\BMW

BMW FRM을 수정하는 단계별 절차를 첨부하십시오.
IM508의 메인 메뉴에서 '프로그래머'를 탭합니다.
'프로그래머 연결이 끊겼습니다! 먼저 프로그래머를 연결하고 [확인]'을 클릭하십시오.
계속하려면 '확인'을 탭하세요.
칩(EEPROM, MCU, ECU) 선택 >> 칩 읽기 및 쓰기 >> 기타 >> BMW

그러면 지원되는 관련 BMW 모델을 볼 수 있습니다.
포함:
528>좌석-모듈>RW
730> 2007>차고-컨트롤러>RW
BMW>2008>DKG-모듈>RW
E 시리즈>FRM>XEQ384>RW
…

아래의 작동 가이드를 읽으십시오.
1. 암호화되지 않은 상태에서 "읽기" 및 "쓰기"에 대해서만 지원됩니다.
2. EEE 또는 D-FLASH가 데이터를 기록한 후 다시 읽고 데이터가 일치하지 않으면 먼저 "Write partition"을 실행한 다음 "Write partition" 작업이 완료된 후 일반 읽기 및 쓰기를 수행하십시오. 성공적인.
3. "Write partition"은 파티션 설정을 지원하지만 EEE 또는 D-FLASH 데이터 손실로 이어집니다.

'D-FLASH' 및 '확인'을 탭합니다.

그런 다음 '개략도'를 탭하여 해당 다이어그램과 작동 가이드를 봅니다.

1단계: 중요합니다! APA106 와이어 하네스는 XP401/XP400 프로그래머만 사용할 수 있습니다. APA109 와이어 하네스는 XP401 Pro/XP400 Pro 프로그래머만 사용할 수 있습니다. 섞지 마! 다른 프로그래머는 지역 대리점에 문의하십시오.
2단계: 현재 구성 요소의 회로 기판을 확인하고 아래 그림에서 해당 회로 기판을 식별합니다.
3단계: 그림에 표시된 대로 데이터 연결, 읽기 또는 쓰기 …

작업 가이드를 따르기만 하면 됩니다.

게다가 Autel IM608은 BMW/Mini FRM도 수리할 수 있습니다.
먼저 메뉴 경로로 이동합니다. 프로그래머 >> 칩(EEPROM, MCU, ECU) >> 칩 읽기 및 쓰기 >> 기타 >> BMW >> 해당 BMW 모델 >> RW
그런 다음 D-FLASH, EEPROM, P-FLASH를 읽습니다.

• '개략도'를 눌러 APA109, IM608, XP4000 Pro 및 FRM 회로 기판을 올바르게 연결하는 방법을 확인하십시오.
• '설정'으로 이동하여 5개의 전압이 있는지 확인하고 읽기/쓰기/지우기 유효성 검사를 켭니다.
• D-FLASH, EEPROM 및 P-FLASH 읽기 및 저장

다음으로 파티션 쓰기
그런 다음 EEPROM을 다시 작성하십시오.
마지막으로 FRM을 다시 복원하고 잘 부팅되는지 확인합니다.
Autel Maxisys 진단 도구를 사용하여 창을 빠르게 확인하십시오.
진단>> 제어 장치>> 본체>> FRM2(풋웰 모듈 2)>> 코드 읽기
참고: IM608은 BMW X1 FRM 프로그램을 지원하지 않습니다.

Autel MaxiIM IM508 고급 IMMO 및 주요 프로그래밍 도구 플러스 XP400 Pro는 IM608 Pro와 동일한 IMMO 기능을 다룹니다. IP 제한:
https://www.eobdtool.co.uk/wholesale/autel-im508-with-xp400-pro.html

Autel MaxiIM IM608 풀 패키지(G-BOX2 어댑터 포함) 및 Autel APB112 스마트 키 시뮬레이터
https://www.eobdtool.co.uk/wholesale/autel-im608-plus-g-box2-plus-autel-apb112.html

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오늘 내 차에서 작업하기 위해 Autel im608을 사용할 준비가 되었을 때 원격 기능이 없다는 것을 알게 되었습니다. 이미 XP400에 연결했고 차종을 선택하지 않았지만 메뉴에 원격 옵션이 없었습니다. 다시 찾는 방법?

이 고객 문제에 대해 eobdtool.co.uk 엔지니어가 아래와 같이 답변했습니다.
IM608을 사용하려면 XP400 Pro를 사용해야 합니다. Autel XP400은 원격을 지원하지 않습니다.
Autel XP400 Pro는 XP400을 대체합니다. BMW, Mercedes-Benz 및 EEPROM 판독을 위한 더 많은 기능을 추가합니다. 새로운 프로토콜을 통해 최종 사용자는 EEPROM 및 MCU 읽기, 추가 주행 거리계 읽기/쓰기 등을 포함하여 2000개 이상의 유형(칩, 구성 요소, 장치)을 읽을 수 있습니다. 또한 EWS3, W209, NEC 등에 대한 기능이 추가되었습니다.
XP400과 XP400 Pro의 비교표를 확인하세요.

XP400 Pro가 포함된 Autel MaxiIM IM608 올바른 연결 다이어그램

추가 문제는 고객 서비스에 문의하십시오.
WhatsApp 핫라인: +86 159 7293 3706
스카이프: Eobdtool.co.uk
이메일: sales@eobdtool.co.uk
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이 기사는 Xhorse VVDI Key Tool Plus와 Autel MaxiIM IM608의 비교 리뷰입니다.

일반적으로 적어도 올인원 장치는 있어야 합니다.

신청
Key Tool Plus의 경우 구독 없음, 모든 업데이트는 무료입니다.
IM608의 경우 물론 구독당 비용이 있습니다. 좋은 기기인데도 이게 문제다. 업데이트 서비스가 만료되면 일부 기능이 꺼집니다. 즉, 새 기능이 올 때 즉시 업데이트할 필요가 없으며 일부 버그 및 오류가 수정되기 때문에 한 달을 기다리십시오.

스마트 키 프로그래밍
Autel은 스마트 키용 APB112 에뮬레이터가 있기 때문에 훨씬 더 잘 대처할 것입니다. Xhorse의 경우에는 없지만 분실된 모든 키를 위한 다른 장치, 이모빌라이저에 직접 연결할 수 있는 약 200~300달러의 일부 특수 케이블(Toyota 8A 비스마트 키 어댑터)이 있습니다.

기타 유료 아이템
IM608의 경우 구독을 제외하고 더 이상 수수료가 없습니다. 온라인 계산은 무료입니다.
Key Tool Plus의 경우 여러 토큰과 온라인 결제가 있습니다. 그러나 내 경험상 100포인트를 복제하기 위해 48개의 칩을 계산합니다. 도요타용 XM키를 처음으로 200포인트로 준비했는데 새로운 키토큰도 주셨어요. 제 경우에는 토큰을 구매하지 않았고 모두 새 키로 누적되었습니다.

키 재설정
둘 다 별도의 메뉴와 키 PCB에 연결하는 전선이 있습니다.

키 코일/슬롯 디자인
Key Tool Plus에는 키를 읽을 수 있도록 건설적으로 설계된 플러스 마이너스 영역이 있습니다. 거기에 키를 넣으면 잠겨 있는지, 어떤 칩이 있는지, 스마트 키인지 알 수 있습니다.

Autel에는 정보를 읽을 수 있는 어댑터도 있습니다(XP200/XP400/Autel XP400Pro). 일반적으로 동일하지만 불편하고 복용을 기억해야 합니다.

진단
Autel 장치는 원래 진단, 프로그래밍, 다양한 기능을 위해 만들어졌습니다. 진단의 관점에서 볼 때 이 Key Tool Plus는 뒤쳐져 있습니다.

주행거리 보정
둘 다 이렇게 하지 않습니다.

개인 보기
똑같다면 솔직히 Key Tool Plus를 살 것입니다. 나에게 가장 중요한 것은 연간 구독료를 지불하고 싶지 않다는 것입니다. Key Master 5 또는 Xtool이 있다면 이것을 올인원 장치로 생각할 필요가 없습니다. 없으면 도요타 스마트키, 미쓰비시...
때로는 장치로 자동차를 만들 수 없습니다. 즉시 나쁘다고 말하지 마십시오.
어쨌든, 그것은 당신에게 달려 있습니다.

엘리아의 재료 일부

도움이 될 수 있기를 바랍니다.

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이 기사에서는 볼보 키를 프로그래밍하는 다양한 방법을 비교하려고 합니다. Autel, Vida 및 Xhorse의 도구를 다룰 것입니다.

1.오텔 - Autel IM508/Autel IM608
장점:
당신이 기꺼이 버릴 의향이 있다면 볼보를 위한 아주 좋은 적용 범위.
태블릿에 대한 자세한 지침.
단점:
좋은 적용 범위를 즐기려면 immo 모듈 또는 디솔더 칩을 제거해야 할 수 있습니다.
높은 가격대와 연간 업데이트 구독료.

차량 보장은 다음과 같습니다.
https://www.autel.com/vehicle-coverage/coverage2

예: Volvo XC90 2011+ IM508에 의해 모든 키 분실
일반 절차:
CEM 모듈 제거 >> 디솔더 칩 >> EEPROM 클램프로 클램프 칩 >> "프로그래머">> "덤프를 통해 키 쓰기">> 차량 및 칩 유형 선택>> 파일 읽기 및 저장>> 키 위치 선택>> ID48 트랜스폰더 넣기 키 프로그래머에서(XP200/XP400/Autel XP400Pro)>>"키 만들기">>새 파일 저장>>CEM 복원
图1-4

2.OEM 소프트웨어 - 볼보 VIDA
장점:
OBD를 통한 볼보 키 프로그래밍 및 진단.
VIDA를 통해서만 볼보 리모컨을 프로그래밍할 수 있습니다.
저렴하고 유연한 소프트웨어 구매(예: 3일 구독)
단점:
볼보를 제외한 차량용 다른 도구가 필요합니다.
예: 볼보 XC90 원격 프로그래밍
VIDA 소프트웨어를 다운로드하려면 차량을 PC에 연결하십시오. Autel IM608 MaxiFlash J2534 또는 기타 J2534 어댑터와 같은 Autel J2534 상자를 사용하여 연결할 수 있습니다.
일반 절차:
소프트웨어 다운로드 >> 키 추가 >> 키를 필요한 위치에 놓으십시오

3.Xhorse - 볼보 무납땜 어댑터 세트
장점:
많은 도구가 Volvo immo 모듈 읽기를 지원합니다.
볼보용 무납땜 어댑터.
특정 차량용 무납땜 어댑터에 대한 빈번한 업데이트. (아우디 무납땜 BCM 어댑터, 포드 AKL 케이블, BMW 무납땜 어댑터 세트...)
단점:
많은 무납땜 어댑터가 VVDI Key Tool Plus를 기반으로 업데이트되지만 이 패드는 비쌉니다.
새 어댑터의 선택적 구매.
볼보 어댑터 세트(CEM 어댑터 2개 + KVM 어댑터 1개):

요약
다른 방법에는 고유한 기능과 요구 사항이 있음을 알 수 있습니다. Volvo의 경우 OBD를 통한 원격 프로그래밍이라는 큰 매력 때문에 VIDA와 비교할 수 없습니다. 그러나 하나의 도구로는 결코 충분하지 않으며 다른 차량에는 여전히 다른 도구가 필요합니다.

좋습니다. 자신에게 가장 적합한 방법을 찾으시기 바랍니다.
더 많은 정보, 당신은 확인할 수 있습니다
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새로 출시된 OTOFIX IM1은 Autel MaxiIM IM508과 유사합니다. 이 기사는 이 두 핵심 프로그래머의 차이점을 알려줄 것입니다.

자동차 보험
https://www.autel.com/vehicle-coverage/coverage2
오토픽스 차량 커버리지
https://www.otofixtech.com/vehicle-coverage/coverage2

비교 차트

Item Name	Autel MaxiIM IM508	Autel OTOFIX IM1
Image
Price(USD)	1055$	970$
Common Immo Key Programming	Yes	Yes
Supported brands	80+	60+
Service functios	22	26(pay for advanced license)
Diagnosis -read/clear DTC -scan systems -datastream -free frame	Yes, basic	Yes,pay for advanced license
Mercedes Advanced programming -AKL (fast, on car) -Reset IMMO	Yes	Yes,pay for advanced license
BMW Advanced programming -ECU replacement (CAS1, CAS2, CAS3, CAS3+, FEM/BDC) -Read ISN code no soldering	Yes	Yes,pay for advanced license
VW Advanced programming -Replace MQB ECU -Replace 4th IMMO ECU -Read MED17 ISN via OBD -Read DME ISN on bench	Yes	Yes,pay for advanced license
Toyota Advanced programming -Toyota H All Keys Lost	Yes	Yes,pay for advanced license
Ford/Mazda Advanced programming -2020 Mazda3 CX30 bypass pin code -Chinese Fprd and Mazda PMI -Mazda 2013- parameter reset	Yes	Yes,pay for advanced license
Mitsubishi Advanced programming -ID47 proximity all keys lost	Yes	Yes,pay for advanced license
Remote Technical Support	Yes	Yes
Update	one-year free update	one-year free update

확장된 기능에 대한 참고 사항:
각 확장 기능 비용은 약 70USD입니다.
Mercedes "Renew immobilizer components"에는 XP1 pro가 필요합니다.
BMW "Read ISN by Bench"에는 G-Box2가 필요합니다.
VW "Read PIN by Bench"는 G-Box2가 필요합니다.
Toyota "8A 모든 키 분실"에는 APB112, Autel G-BOX2 및 8A AKL 케이블이 필요합니다.

OTOFIX IM1과 Autel MaxiIM IM508의 유사점
1) 주로 키 프로그래밍을 위해 설계되었습니다.

2) Autel MK808과 유사한 양방향 제어가 없는 기본 진단 기능 및 서비스 기능을 제공합니다.

3) 다른 주요 프로그래밍 어댑터를 사용하여 기능을 향상시킬 수 있습니다. 예를 들어 IM508(XP200/XP400/XP400Pro 포함) 및 IM1(XP1/XP1 Pro 포함).

OTOFIX IM1과 Autel MaxiIM IM508의 차이점
1)OTOFIX IM1은 작지만 견고합니다.

2)OTOFIX IM1은 매우 경쟁력 있는 가격을 가지고 있습니다. 하나의 확장된 기능을 가진 IM1은 XP200이 있는 IM508과 거의 같은 가격입니다. 7가지 확장 기능을 모두 갖춘 IM1은 XP400Pro가 탑재된 IM508과 거의 같은 가격이다.

3)OTOFIX IM1은 조작이 간편합니다. "가장 쉬운 방법으로 IMMO 기능"이라는 슬로건으로 더 자세한 지침, 스마트 모드, 원격 기술 서비스...

4) 다른 목표 그룹. IM508은 강력한 Immo 프로그래밍 기능을 갖추고 있습니다. 연간 100개 이상의 열쇠를 프로그래밍하는 전문 상점과 자물쇠 제조공을 위한 완벽한 솔루션입니다. IM1은 7개의 확장된 기능으로 사람마다 다른 일반적인 Immo 기능을 갖추고 있어 소규모 수리점이나 새로운 자물쇠 제조공에게 선택이 될 수 있습니다.

요약
OTOFIX IM1 Key Programmer&Diagnostic Tool은 IM508과 기능은 비슷하지만 가격이 저렴하고 자세한 가이드가 있으며 개인의 필요에 따라 immo 기능을 향상시킬 수 있기 때문에 새로운 자물쇠 제조공이나 소규모 상점에서 선택하는 도구입니다. 물론 IM1의 모든 기능을 추가해야 하는 경우 Autel IM608과 동일한 IMMO 기능을 가진 IM508 + XP400Pro를 구입하는 것이 좋습니다.

또한 읽기:
Autel OTOFIX IM1 원격/온라인 기술 지원 가이드
IM508은 IM608과 동일한 Immo 기능, MK808과 Diag 기능은?

위의 도구에 관심이 있는 경우 확인할 수 있습니다.
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우리 모두는 메르세데스 키가 다른 자동차 키보다 프로그래밍하기가 훨씬 더 복잡하다는 것을 알고 있습니다. 그래서 오늘 우리는 Autel IM608 Pro와 XP400 Pro를 사용하여 Mercedes-Benz에 새 키를 추가하고 분실한 모든 키를 처리하는 방법을 보여 드리겠습니다.

​

Mercedes의 프로그래밍 키는 기술자에게 어려운 문제입니다. 대부분의 모델에서 MaxiFlash JVCI 및 XP400 Pro를 사용해야 합니다. 모든 키를 분실한 경우 Autel G box를 이용해야 합니다.

​

1부: Mercedes-Benz용 키 추가

사용된 장치 및 장비:

Autel IM608 Pro & XP400 Pro& JVCI

 하나의 작동 키

​

먼저 차량에 대한 사전 스캔을 수행하십시오.

VIN을 자동으로 감지하는 자동차 정보를 얻은 후 "Immo status scan"을 선택하십시오.

스캔이 완료되면 키 추가인 다음 단계로 넘어갑니다.

JVCI를 통해 OBD 및 XP400 Pro로 차량에 연결

"차량에"를 선택하십시오

새 키를 추가하는 주요 단계:

1.EIS 데이터 읽기

2. 점화 키 정보 읽기

3. 빈 키 정보 읽기

4. 키 비밀번호 얻기

5.키 파일 생성

6.BE 키 파일 작성

7. 새 키가 정상적으로 작동하는지 테스트

"시작"을 클릭하십시오

화면의 지시에 따라 XP400 Pro 프로그래머에 작업 키를 배치하십시오.

 먼저 키의 아무 버튼이나 누르고 프로그래머에 가깝게 유지하십시오.

다음으로 작업 키를 프로그래머에 삽입하고 확인을 누릅니다.

키가 스마트 키가 아닌지 확인

시동 키 정보 확인

빈 키를 가져와 프로그래머 가까이에 놓고 아무 버튼이나 누른 다음 작업 키를 프로그래머의 빈 키로 교체하십시오.

키 암호가 없으므로 작동 키를 가져와 암호를 가져와야 합니다.

비밀번호 계산 과정 입력

EIS에 점화 키를 삽입하고 5초 동안 기다립니다.

 점화 키를 당겨

EIS에 점화 키를 삽입하고 2초 동안 기다립니다.

이그니션 키를 뽑은 후 프로그래머의 IR 키홀에 삽입하십시오.

 데이터 수집, 비밀번호 계산

 점화 키를 EIS에 삽입하고 30초 동안 기다립니다.

키 암호가 성공적으로 획득되면 키 파일이 자동으로 생성됩니다.

그런 다음 다음 단계로 이동하십시오. BE 키 파일을 작성하십시오.

프로그래머의 IR 열쇠 구멍에 빈 키를 삽입하십시오.

키 추가가 완료되면 안내에 따라 새 키를 정상적으로 사용할 수 있는지 확인합니다.

엔진을 켜고 도어를 잠그거나 잠금 해제하여 새 키가 작동하는지 확인하십시오.

새 키를 EIS에 삽입합니다. 키의 빨간색 표시등이 켜졌다 꺼지면 키 학습이 성공한 것입니다. 빨간색 표시등이 계속 켜져 있으면 키를 여러 번 삽입했다가 제거해 보십시오. 여전히 작동하지 않으면 키 추가에 실패한 것입니다.

 시동을 켜고 차량이 정상적으로 출발할 수 있는지 확인하십시오. 차량이 정상적으로 시동되지 않으면 키 추가에 실패한 것입니다.

 원격 잠금 및 잠금 해제 기능이 정상적으로 작동하는지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 키 배터리가 정상적으로 작동하는지 확인하십시오. 키 배터리가 정상적으로 작동하고 원격 기능이 여전히 유효하지 않으면 키 추가에 실패한 것입니다.

​

2부: Mercedes-Benz의 모든 키 손실 프로그래밍

사용된 장치 및 장비:

 XP400 Pro와 함께 Autel IM608 Pro

오텔 G박스

Autel G-box를 사용하면 공정을 80% 이상 줄일 수 있습니다.

G 박스를 사용할 수 있는 두 가지 시나리오가 있습니다.

하나는 차량의 OBD2 포트에 연결하는 것입니다. 하지만 일부 벤츠 모델의 경우 OBD가 작동하지 않아 EIS 부품을 분해하여 차량과 별도로 작업해야 합니다. 따라서 XP400 Pro 키 프로그래머인 G-Box 외에 XP400 Pro와 EIS를 연결할 케이블, JVCI 및 JVCI 케이블이 필요합니다.

마지막으로 인터넷에 연결되어 있는지 확인한 다음 모든 키를 분실한 상태에서 키 학습 지침을 따르십시오.

​

절차:

Mercedes-Benz 선택>> 스마트 선택>> 모든 키 분실(빠름)>> 벤치에서(G-Box Fast)>> 해당 EIS 유형 선택(예: W209/2006- )

참고: EIS 자체에서 EIS 번호를 확인할 수 있습니다.

전원 어댑터를 G-box에 연결하십시오.

그런 다음 다이어그램에 따라 EIS 구성 요소에 와이어를 연결합니다.

쉽게 연결할 수 있도록 색상으로 구분되고 레이블이 표시되어 있습니다.

마지막으로 JVCI와 JVCI 케이블을 G-box에 연결합니다.

모든 키 손실 프로그래밍을 수행하는 주요 단계:

1.EIS 데이터 읽기

2.빈 키 정보 읽기

3. 키 비밀번호 얻기

4. 키 파일 생성

5.BE 키 파일 작성

6. 새 키가 정상적으로 작동하는지 테스트

화면의 지시에 따라 작동

XP400 Pro에 빈 키 넣기

키 비밀번호가 없으므로 키 계산 프로세스를 입력하여 키 비밀번호를 얻으십시오.

 와이어링 하니스에 디바이스, OBD 케이블, OBD 커넥터를 순서대로 연결합니다.

참고: EIS가 스티어링 칼럼 잠금 장치에서 분리되었는지 확인하십시오.

IR 키 시뮬레이터(APB102/APB125)를 프로그래머에 연결

IR 키 시뮬레이터(APB102/APB125)를 EIS에 삽입하고 데이터 수집을 시작합니다.

 데이터 수집, 비밀번호 계산

비밀번호 계산 완료

키 암호가 계산되면 키 학습 프로세스에 몇 초만 더 걸립니다.

키 파일을 자동으로 생성한 다음 BE 키 파일 쓰기로 이동합니다.

프로그래머의 IR 키홀에 빈 키를 삽입하여 키 파일을 작성합니다.

분실된 모든 키가 완료되면 EIS를 차량에 다시 조립하고 지침에 따라 새 키를 정상적으로 사용할 수 있는지 확인하십시오.

​

완료!

​

Autel MaxiIM IM608 Plus XP400 Pro 고급 IMMO 키 프로그래머:

https://www.eobdtool.co.uk/wholesale/autel-maxiim-im608-plus-xp400-pro.html