일부 고객은 PCMTuner Magic Car Tool이 벤치 모드를 통해 작동하지 않는 이유를 묻습니다. PCMTuner 팀은 이제 이 문제를 해결했습니다. PCMTUNER ECU 프로그래머가 직접 또는 지역 수리점에서 트랜지스터를 교체하기만 하면 됩니다. PCMTuner 공장은 향후 패키지에 2개의 트랜지스터를 추가할 예정입니다.
오류 원인: PCMTuner가 장치를 태우지 않는 다른 전원 공급 장치를 사용하십시오. 전원 공급 장치로 OBD를 사용하는 경우 별도의 12V를 연결하지 마십시오. 그렇지 않으면 소자 트랜지스터 또는 강압 칩이 타버릴 수 있습니다. PCMtuner 전문 전원 공급 장치를 사용해야 합니다! 자체 실험실 전원 및 전압 조정기를 사용하는 경우. 장치 전원이 어떻게 작동하는지 모릅니다. 전압을 13.5로 조정하거나 전체 3극관이 타버릴 것이라고 생각하는 대로 조정하십시오.
해결책: PCMTuner 트랜지스터를 교체하십시오. 교체하기 전에 벤치 케이블을 통한 장치와 ecu 연결이 올바른지 확인하십시오. ECU를 읽거나 쓸 때 pcmflash 소프트웨어에서 올바른 프로토콜(ECU 모델)을 선택하십시오.
어떤 트랜지스터를 교체해야 합니까?
N1 트랜지스터: MMUN2113LT1G 사용
N2, N3 트랜지스터: MMUN2211LT1G 사용
해당 위치는 다음과 같이 표시됩니다.
Q3, Q9, Q10, Q11 트랜지스터: MMBT2222A-7-F 포함
해당 위치는 다음과 같이 표시됩니다.
다음은 트랜지스터를 교체한 후 최신 고객의 피드백입니다. 피드백 1: 안녕하세요, 저는 PCMTuner를 수리하고 비슷한 문제가 있는 다른 사용자를 돕습니다. 모든 작업, edc17cp45, edc17c06은 벤치 모드를 테스트했습니다.
피드백 2: 두 개의 트랜지스터 K1P 및 작업대 모드를 다시 납땜했습니다. 하나는 납땜된 K1P 다른 하나는 아날로그 P1P, 나는 하나의 K1P만 가지고 있습니다.
피드백 3: 트랜지스터를 교체했습니다. 나는 pcmtuner 도구를 전기 수리 전문가(텔레비전과 컴퓨터 등을 수리하는 사람)에게 가져갔고 이제 완벽하게 작동합니다. 사람/수리 전문가가 q11 트랜지스터를 MMBT2222A 트랜지스터로 교체했습니다.
참고로… 다음은 PCMTuner 사용자를 위한 모든 배선 다이어그램(모듈 58/61/71)입니다. 네트워크 없이 오프라인에서 배선 다이어그램을 빠르게 볼 수 있고 pcmtuner 동글만 있는 일부 사용자도 편리합니다. PCMTuner 58, 61, 71 프로토콜 명령 확인
추가 문제는 고객 서비스에 문의하십시오. WhatsApp/핫라인: +86 159 7293 3706 스카이프: Eobdtool.co.uk 이메일: sales@eobdtool.co.uk
나는 나의 첫번째 진짜 스캐너를 위해 주위에 쇼핑하고 있다. 나는 더 싼 것을 가지고 있었지만 전문가 등급으로 한 단계 업그레이드하고 싶습니다. 나는 DIY 사람이지만 가족과 친구들을 위해 많은 일을 합니다. 나는 이것을 위한 꽤 좋은 예산을 가질만큼 충분히 운이 좋았고 나는 현재 Autel Maxisys Ultra에 기대고 있습니다. 내가 할 줄 아는 것의 10배는 할 수 있지만 배울 여지가 있습니다. $4500 가격표는 확실히 내가 쓰고 싶은 것의 하이 엔드에 있지만, 그만한 가치가 있다면 괜찮습니다. 누구든지 다른 제안이 있습니까?
답변 1: 예를 들어, AUTEL ULTRA가 제공하는 오실로스코프 기능을 필요로/활용할 예정입니까? 당신은 모든 것, 모든 제조사, 모델 및 시스템에 대해 작업합니까? 그렇게 하면 ULTRA가 매우 유용할 것입니다.
포괄적인 스캔 도구 진단에 주로 관심이 있는 경우 더 많은 비용이 듭니다. ULTRA가 제공하는 것과 비슷한 수준의 효과적인 솔루션.
답변 2: 나는 약 1 년 전에 Autel Ultra를 구입했으며 전반적으로 매우 만족합니다. 해결해야 할 몇 가지 문제가 있습니다. 코드 스캔을 도구와 프린터로 가져오고 파형을 공유하는 것과 같은 것입니다. 내가 그것을 다시 사거나 다른 사람들에게 제안하는 것을 방해하는 것은 없습니다.
그러나 모든 사람에게 필요한 것은 아닙니다. 4채널 스코프를 정기적으로 사용하는 자신을 보고 있습니까, 아니면 점점 더 성장하고 있는 자신을 봅니까? 그렇지 않은 경우 MS909가 더 적합할 수 있습니다. J2534 프로그래밍을 하고 있거나 그 분야로 성장하는 자신을 보고 있습니까? 그렇지 않다면 Autel MS906 Pro와 같은 것을 고려해 보십시오.
J-box 또는 스코프 없이 MS909/919/Ultra의 스캔 도구 기능의 95%를 제공합니다. 솔직히 말해서, 내가 진지한 DIY 전문가이거나 떠오르는 기술자라면 이것이 내가 주목하는 도구입니다.
또한 Ultra의 업데이트는 연간 약 1200달러라는 점을 염두에 두십시오.
답변 3: Autel Ultra 실험실 스코프는 진단을 위한 환상적인 도구입니다. 초대형 터치스크린은 사용하기 쉽고 낮에 밖에서도 쉽게 읽을 수 있습니다. 배터리 수명은 약 8시간으로 예상보다 길고 충전 시간은 상당히 빠릅니다. 매장에 4채널 랩 스코프가 필요한 경우 더 이상 찾지 마십시오. Autel Ultra는 내 Snap-On Verus가 하는 모든 작업을 수행하지만 더 빠르고 더 큰 화면에서 수행합니다. 테스트 리드, 악어 클립 및 후면 프로브와 같은 액세서리는 모두 견고한 케이스에 깔끔하게 보관되어 있습니다.
답변 4: 내 자동차 수리점에서 내가 선호하는 이동 스캔 도구입니다. MS906에서 나옵니다. 이 Ultra는 엄청난 업그레이드였으며 바쁜 자동차 수리점에서 확실히 가치가 있었습니다. MS906은 오래 지속되었지만 터치 스크린 문제로 고통 받기 시작했고 솔직히 이것이 더 나은 품질로 구축되기를 바랍니다. 시간이 지나야 알 수 있지만 지금까지 스코프는 매우 훌륭했으며 그 능력은 우리에게 충분합니다. 우리가 접하는 번역 문제에서 약간의 손실이 있고 '징글'이 많이 있지만 일단 극복하면 강력한 도구입니다.
위의 모든 사용자의 실제 피드백에 대한 크레딧입니다. 참고로 관련 포스트를 몇 개 소개합니다. 좋은 결정에 도움이 되길 바랍니다.
나는 약 한 달 동안 Autel Ultra를 사용하고 있습니다. 지금까지는 구매에 만족했습니다. 다시 구매할 것입니다.
스캐너 부분은 이전 Autel 제품과 매우 유사합니다. 매우 유사한 제품 및 성능. 대부분의 다른 애프터마켓 스캔 도구와 마찬가지로 장점과 단점이 있습니다. Autel은 Chrysler/Dodge/Jeep/Ram과 완벽하게 작동한 적이 없지만 Honda 및 Nissan에서는 매우 잘 작동합니다. 그렇게. 네트워크 토폴로지 기능은 확실히 훌륭하지만 아직까지는 그다지 편리하지 않습니다.
브레이크아웃 박스가 없는 DLC 전체 범위는 동일합니다. 매우 멋지지만 아직 돈을 벌지 못했습니다. 글쎄, 나는 그것이 그 날이있을 것이라고 확신합니다. CAN 디코딩도 작동하지만 일부 네트워크에서만 작동합니다. 내 '15 Equinox에서는 작동하지만 '13 Sentra에서는 작동하지 않습니다. 거래 차단기가 아닙니다.
저에게 게임 체인저는 범위였습니다. 특히 무선 기능. 예를 들어 Nissan Armada 히터 제어 밸브의 범위를 지정했습니다.
이렇게 설정하면 운전석에 앉아 HVAC 컨트롤을 실행하면서 스코프를 볼 수 있습니다. 캡처가 진행되지 않고 설정이 잘못되어 다시 캡처해야 합니다. 스코프를 보고 있는 동안 HVAC 제어를 실행하기 위해 다른 기술에 플래그를 지정할 필요가 없습니다. 상대 압축, 실린더 내, 헤드 개스킷 점검과 같은 다른 테스트에서도 동일합니다. 솔로 활동을 하거나 도우미가 돈을 벌기 위해 바쁘다면 이것은 매우 가치가 있을 수 있습니다. 아직 Pico 대체품은 아니지만 거의 비슷합니다.
울트라 키트에 저암페어 및 고암페어 프로브가 함께 제공되기를 바랍니다. 애드온 키트가 있다는 것을 알고 있지만 Pico 또는 AESWave 제품을 대신 사용할 것입니다. 포함 된 화면 보호기는 쓰레기였습니다. (빠르게 AESWave 프로텍터로 교체했습니다.
MaxiFlash MVCI는... 거대합니다. 스캐너 자체처럼. 테스트 드라이브에서 이 장비를 사용하려고 하면 마루판 공간을 많이 차지합니다. 문제없이 두 개의 GM 제품을 플래시하는 데 사용했습니다.
나는 일상적인 작업을 위한 Pico 대신 Ultra의 편리함을 정말 좋아합니다. Pico는 항상 내 무기고에 자리를 잡고 Autel이 할 수 없는 답변을 얻을 것입니다.
가치가 무엇이든 내 동료는 Zeus와 Autel IM608을 가지고 있습니다. 그는 각각의 장점을 감안할 때 두 가지 모두에 만족합니다. Zeus는 여전히 매우 유능한 도구인 IMO입니다.
최근 일부 고객은 PCMTuner Magic Car Tool(그림 1 참조)에서 ECU에 대한 관련 지침 및 핀아웃을 찾을 수 없다는 피드백을 제공했습니다. 일부는 OBD를 통해 작동할 수 있지만 일부는 벤치 및 부팅을 통해 사용할 수 없습니다. ECU 연결은 정확하지만 여전히 작동하지 않으며 많은 ECU에 동일한 문제가 있습니다. 실제로 가능한 원인은 사용할 올바른 모드를 선택하지 않기 때문입니다. 여기에 각각 OBD, Bench 및 Boot를 통해 지원되는 관련 PCMTuner ECU 제조업체 및 모델이 나열되어 있습니다.
현재 PCMTuner는 다음을 포함하여 67개의 모듈을 지원합니다. 모듈 1 ~ 모듈 74(모듈 28, 37, 39, 41, 44, 49, 51은 지원되지 않음)
모듈 53은 부팅 중이고, 모듈 58 기어박스는 덮개를 열어야 하며, 모듈 71은 벤치에 있고, 나머지는 OBD를 통해 작동합니다.
여전히 어떤 모드를 통해 PCMTuner에서 ECU를 지원하는지 확인할 수 없는 경우, 우리의 고객 서비스에 연락 주시기 바랍니다. WhatsApp/핫라인:+86 159 7293 3706 스카이프:Eobdtool.co.uk 이메일: sales@eobdtool.co.uk UK Professional OBD2 Tools Online Shop
