SVCI J2534는 Ford의 IDS, Mazda IDS, FDRS, Toyota TIS, JLR SDD, ELMconfig, Forscan 등과 같은 제조업체의 소프트웨어와 함께 작동하기에 좋은 자동 진단 도구입니다. 최근 FLY Technician은 J1850 PWM 프로토콜 모듈 프로그래밍 버그를 해결했습니다. 따라서 문제없이 J1850 모듈을 다시 프로그래밍합니다. 참조를 위해 관련 작동 가이드를 공유하십시오.
필요한 것 :
Ford IDS 펌웨어는 V001.031 또는 최신 버전으로 업그레이드해야합니다.
SVCI J2534 진단 인터페이스
Ford IDS 소프트웨어 및 QuickLoader
설치할 PCM 모듈 (예 : 1998 J1850 PWM 모듈은 아래와 같음)
Ford IDS V120.01 및 IDS QuickLoader 무료 다운로드
테스트 모듈 정보 :
부품 번호 : F8CF-12A650-CE
연도 : 1998
모듈 : ECU
프로토콜 : J1850 PWM
테스트 대상 : 모듈 프로그래밍
작동 가이드 :
중요 : 펌웨어를 001.031 버전 이상으로 업데이트해야합니다.
SVCI J2534 Ford를 컴퓨터 및 ECU 모듈과 연결
데스크탑에서 Ford IDS QuickLoader를 시작하고 프롬프트에 따라 펌웨어를 V001.031로 업그레이드하십시오.
그런 다음 IDS QuickLoader를 다시 실행하면 현재 소프트웨어 및 펌웨어 버전이 표시됩니다.
“Start New Session”-> “All other”-> 눈금 아이콘 누르기
해당 차량 사양 확인
VIN을 읽고 계속하려면 체크 아이콘을 클릭하세요.
“Module Programming”->“Programmable Module Installation”->“PCM”을 선택하십시오.
점화 스위치를 OFF (위치 0)로 설정합니다 (SVCI J2534 도구 및 ECU 모듈 분리).
차량에 새 모듈 설치-> 체크 아이콘 클릭
지침을 읽으십시오.
차량 및 / 또는 프로그래밍 도구의 배터리 부족으로 재 프로그래밍 세션을 시작하지 마십시오.
연료 펌프와 엔진 냉각 팬은 다음 절차 중에 작동 할 수 있습니다. 6.0L 디젤을 프로그래밍하는 경우 프로그래밍 전에 FICM 릴레이를 제거해야합니다.
점화 스위치를 ON으로 설정합니다 (SVCI J2534 도구와 ECU 모듈을 다시 연결).
PCM 재 프로그래밍이 시작되고 약 4 분이 소요됩니다. 잠시 기다려주십시오.
그런 다음 프롬프트에 따라 점화 스위치를 OFF… ON… OFF로 설정합니다.
보정이로드되고 확인되었습니다.
참고 : 6.0L 디젤을 프로그래밍 한 경우 FICM 릴레이를 다시 설치하십시오.
필요한 경우 PCM 재 프로그래밍 레이블을 얻고 프롬프트에 다음 데이터를 입력합니다. 북미에서 서비스되는 차량에는 재 프로그래밍 라벨이 필요하지 않습니다.
완성 된 라벨을 적절한 위치에 놓습니다.
엔진을 시동하되 스로틀 페달을 밟지 마십시오!
점화를 OFF (위치 0)… ON으로 설정합니다.
오류 코드 지우기
마지막으로 점화 스위치를 OFF로 설정하십시오.
끝난!
SVCI J2534 Fixed J1850 PWM Protocol Module Programming Bugs
SVCI J2534 Fixed J1850 PWM Protocol Module Programming Bugs Posted on February 23, 2021 by eobdtool.co.uk SVCI J2534 is a good auto diagnostic tool to work with bunch of manufacturer’s software, like Ford’s IDS, Mazda IDS, FDRS, Toyota TIS, JLR SDD, ELMconfig, Forscan etc. But sometimes it is insta...
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